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458イタリアとスポーツ800を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  458イタリア   トヨタ  スポーツ800
VS
1980万円3480万円
458イタリアの相場表を見る
中古車相場 438万円850万円
スポーツ800の相場表を見る
49 中古車掲載台数 8
  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT Fリフト 20AW FRソナー Pシート 電格M ETC

    本体価格
    2398万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ローダウン

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT バックカメラ/20インチ/電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LBbodyKitパワクラ可変鍛造20AWロベルタ

    本体価格
    2498万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT LEDハンドル 488用20インチAW シートH

    本体価格
    2730万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT D車 電動シート リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    2890万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフティング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    3390万円

  • フェラーリ 458イタリア 458 

    本体価格
    2563万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規D車 可変バルブ LEDカーボンハンドル

    本体価格
    2980万円

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    応談

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    458.8万円

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    本体価格
    850万円

  • トヨタ スポーツ800 ヨタハチ 

    本体価格
    540万円

関東
12
2595.8万円
関西
11
2875万円
東海
11
2800.5万円
北海道
1
3130万円
九州
8
2549.6万円
東北
3
3053.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3480万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
502万円
関西
1
---
東海
1
850万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
458.8万円
四国
1
438万円

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458イタリアとスポーツ800のカタログ情報を比較する

フェラーリ  458イタリア   トヨタ  スポーツ800
2830万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4535×1935×1215 全長x全幅x全高(mm) ---
4499 排気量(cc) ---
570 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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