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CX-3とセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   トヨタ  セリカXX
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティサポートカーS ディーゼルエンジン LEDヘッドランプ クルーズコントロール バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    119万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応車

    本体価格
    173万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 白内装 ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    192万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD エンジンスターター クルーズコントロール パドルシフト シートヒーター ブラインドスポットモニタリング アクティブドライビングディスプレイ USB AUX ETC バックカメラ スペアキー 横滑り防止装置

    本体価格
    118万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD ディーゼルターボ ナビ テレビ バックカメラ ETC

    本体価格
    108万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ フルセグ 360°カメラ ETC LEDライト

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 4WD ワンオーナー 純正8インチナビ 禁煙車 ETC 全方位カメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    264.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル ターボ ナビ 地デジTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ レーンキープ トランクション パーキングソナー

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙/純正ナビCD・DVD・BT接続/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/スマートシティブレーキ/レーダークルーズコントロール/パーキングセンサー/BSM

    本体価格
    185万円

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    応談

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  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 2.8GT 5速 エンジンOH済み ワンオフステンレスタコ足+フロントサポート 社外マフラー 前後車高調 4.1ファイナル PSホース/オルタネーター/クラッチ交換済

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT ツインカム24 5速MT 車高調

    本体価格
    378万円

関東
318
156.3万円
関西
125
157.5万円
東海
183
147.8万円
北海道
52
145.3万円
九州
198
169.6万円
東北
99
157万円
北陸・甲信越
120
158.1万円
中国
103
151.7万円
四国
38
162.7万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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CX-3とセリカXXのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   トヨタ  セリカXX
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1496~1997 排気量(cc) 1988~2759
105~150 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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