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NV100クリッパーリオとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  セリカXX
VS
38.5万円239.8万円
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中古車相場 266万円585万円
セリカXXの相場表を見る
547 中古車掲載台数 13
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボエマブレパワスラHIDSDナビBモニ保証

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ 左パワードア 記録簿

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ メモリーナビ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ナビ TV パワースライドドア

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマブレ ナビTV 両側オート ETC

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両/Pスタート/純正ラジオ

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無 ブレーキサポート ナビTV

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ インテリジェントエマブレ 両側パワスラ

    本体価格
    145万円

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  • トヨタ セリカXX 2000G MA45 2000G MA45 フルノーマル 外装未塗装車

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    266万円

  • トヨタ セリカXX G MA45 サンルーフ フェンダーミラー 5速MT

    本体価格
    220万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    585万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT エンジンOH済 外ボンネット

    本体価格
    364万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 1G 5速MT 社外AW 社外ステア

    本体価格
    295万円

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.8GT 5速ミッション 全塗装 ワンオフ車高調

    本体価格
    458万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    475.2万円

関東
153
122.9万円
関西
105
123.6万円
東海
78
146.2万円
北海道
27
140.1万円
九州
75
117.9万円
東北
37
134.7万円
北陸・甲信越
29
140.6万円
中国
26
148.6万円
四国
17
146.6万円
地域別台数
関東
4
467.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
3
295万円
東北
1
285万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
299.8万円
四国
0
---

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日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  セリカXX
160.6万円199.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
658 排気量(cc) 1988~2759
64 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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