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カイエンクーペとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   トヨタ  セリカXX
VS
814.5万円2750万円
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中古車相場 262万円585万円
セリカXXの相場表を見る
104 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD テックアート/Light Weight Sport/CarbonOP

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS 4WD スポクロ RSスパイダーAW 新車1600

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD ポルシェ認定中古車

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD BOSEサラウンドシステム スポクロPKG

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアセンターシート 4WD GTSインテリアP SデザインP PDLS+ RS21AW

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ スポエグ ライトウェイトPKG

    本体価格
    1349.9万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 21AW BOSEサラウンド 赤内装 PDLS+

    本体価格
    865万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD 黒革マトリックスHスポーツPKG Lキープ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD 認定中古車・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    1300万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    425万円

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  • トヨタ セリカXX G MA45 サンルーフ フェンダーミラー 5速MT

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  • トヨタ セリカXX 2.0 GT タイベル・クーラーコンプレッサー交換済

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
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  • トヨタ セリカXX 2000G MA45 2000G MA45 フルノーマル 外装未塗装車

    本体価格
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  • トヨタ セリカXX 1G-GTEUツインターボEG 5MT 外ボンネット

    本体価格
    295万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT ツインカムエンジン サンルーフ

    本体価格
    262万円

関東
33
1475.8万円
関西
26
1400.8万円
東海
20
1496.6万円
北海道
5
1204万円
九州
10
1660.8万円
東北
5
1401.2万円
北陸・甲信越
1
1340万円
中国
3
1393.3万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
5
388.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
4
322.5万円
東北
1
185万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
300.5万円
四国
0
---

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ポルシェ  カイエンクーペ   トヨタ  セリカXX
1115万円2851万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
2894~3996 排気量(cc) 1988~2759
304~640 最高出力(馬力) 125~175
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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