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ジムニーシエラとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  セリカXX
VS
45万円498万円
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中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
989 中古車掲載台数 12
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 横滑り防止装置 オートLEDライト フォグライト 純正アルミホイール 純正フロアマット ステアリングスイッチ AAC

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキサポート LEDヘッドライト ヒルディセントコントロール アルミホイール Bluetooth 盗難防止システム

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD WALD ブラックパイソン仕様

    本体価格
    356万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ クルーズコントロール シートヒーター バックカメラ 純正アルミホイール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ドライブレコーダー ETC 衝突軽減システム スマートキー

    本体価格
    266.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/レーダークルズコントロール/バックカメラ/衝突軽減/レーンキープ/シートヒーター/ルーフキャリア/デジタルインナーミラー/ステアリングスイッチ/LEDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    296万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 スズキセーフティサポート 純正8型ナビ バックカメラ Bluetooth クルーズコントロール LEDヘッド オートマチックハイビーム シートヒーター 革巻きハンドル

    本体価格
    250.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/禁煙車

    本体価格
    284.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC クワドロペット仕様

    本体価格
    430万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 本州仕入 純正ナビ バックカメラ スズキセーフティサポート シートヒーター クルーズコントロール ドラレコ LED ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    233.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5型/メーカーオプション9インチバックカメラ付ディスプレイオーディオ/スズキコネクトエンスタ可/ワーク16インチアルミ/トーヨーR/Tタイヤ/LEDヘッドライト/アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    328万円

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    430万円

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    360.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
253
265.5万円
関西
119
278.4万円
東海
142
279.1万円
北海道
77
263.5万円
九州
103
262.2万円
東北
98
259.1万円
北陸・甲信越
93
257.2万円
中国
74
271.2万円
四国
30
255.5万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとセリカXXのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  セリカXX
176万円238.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1460 排気量(cc) 1988~2759
101~102 最高出力(馬力) 125~175
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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