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セリカXXとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セリカXX   トヨタ  オリジン
VS
266万円585万円
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中古車相場 215万円385.8万円
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14 中古車掲載台数 10
  • トヨタ セリカXX 2.8GT 5速ミッション 全塗装 ワンオフ車高調

    本体価格
    458万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT 全塗装エンジン換装公認済

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT エンジンOH済 外ボンネット

    本体価格
    355万円

  • トヨタ セリカXX 1G-GTEUツインターボEG 5MT 外ボンネット

    本体価格
    349万円

  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX G MA45 サンルーフ フェンダーミラー 5速MT

    本体価格
    220万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 1G 5速MT 社外AW 社外ステア

    本体価格
    295万円

  • トヨタ セリカXX 2000 GT 2.0 GT

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 5MT ツインカムエンジン サンルーフ

    本体価格
    266万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    475.2万円

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関東
4
467.1万円
関西
0
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東海
1
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北海道
1
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九州
3
295万円
東北
1
285万円
北陸・甲信越
0
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中国
4
297.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
339万円
関西
1
---
東海
3
334万円
北海道
0
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九州
1
215万円
東北
2
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北陸・甲信越
1
268万円
中国
1
359.8万円
四国
0
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セリカXXとオリジンのカタログ情報を比較する

トヨタ  セリカXX   トヨタ  オリジン
--- 新車時価格 700万円
クーペ ボディタイプ セダン
4660×1685×1315 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
1988~2759 排気量(cc) 2997
125~175 最高出力(馬力) 215
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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