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カローラツーリングとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  セリカXX
VS
95万円376.8万円
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中古車相場 350万円500万円
セリカXXの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタエアロ プレミアムサウンド8ch ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV  ブルートゥース バックカメラ スマートキー プッシュスタート プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ・純正ナビTV・バックカメラ・トヨタセーフティーセンス・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ハーフレザーシート・ビルドインETC・オートハイビーム・オートライト・LEDヘッドライト

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 車線逸脱警報 ワンオーナー スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9インチナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ セーフティセンス ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth再生

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレーオーディオ マップ付 フルセグTV バックカメラ ヘッドアップディスプレー ブラインドスポットモニター 純正17AW LED ETC2.0 衝突軽減 AHB レーダークルーズ

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB セーフティセンス 10.5インチナビ TV ETC2.0 バックカメラ 純正17インチAW

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー CD・DVDデッキ シートヒーター バックカメラ ETC 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    応談

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    360.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    485万円

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    応談

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  • トヨタ セリカXX 2.8 GT MA61 5速載替 エンジンOH済

    本体価格
    500万円

関東
347
207万円
関西
147
210.1万円
東海
223
204.3万円
北海道
51
215.6万円
九州
206
203.5万円
東北
89
220.9万円
北陸・甲信越
92
204.9万円
中国
82
211.9万円
四国
25
217.7万円
地域別台数
関東
4
362.8万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  セリカXX
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
1196~1986 排気量(cc) 1988~2759
98~170 最高出力(馬力) 125~175
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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