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ダイナとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   アウディ  A3セダン
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
849 中古車掲載台数 132
  • トヨタ ダイナ 平ボディ 4WD 積載135t 軽油 5速MT 内地中古 荷台寸

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平 4WD 1.25トン オートマ  シングルタイヤ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング 高床 ディーゼル キッチンカー ETC バックモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ダイナ パネルバン パネルバン/荷台高206cm/2ts/4WD/MT/横扉/バックカメラ/ETC/社外ナビ/XZU675/ラッシング2段

    本体価格
    121.8万円

  • トヨタ ダイナ 3t ボトルカー 特種

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ダイナ 1.45t 幌車 平ボディ 垂直パワーゲート付き セミワイド ロング 衝突軽減ブレーキ AT

    本体価格
    425万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート 2t積載 5速 パネルバン パワーゲート ワイドロング 内寸454x207x197 5速 準中型免許 垂直式 スライドドア カメラ 2t積載 4Lターボ 5MT BDG-XZU414 最大積載量2000キロ 車両総重量5685キロ 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 垂直PG 4WD 1.05t 垂直パワーゲート 4WD車 1.05トン積 5速MT3ペダル 集中ドアロック フォグランプ サイドBOX バイザーマット RE06-1133 600K 荷台寸法305-160-38 リフト85-159

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ダイナ トラック 3tワイド アルミウイング 定員3名

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ダイナ 4.0D  ダンプ 4WD 積載量2t 走行7.7万キロ

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    438万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI LEDライト アシスタンス アドバンストキー

    本体価格
    179万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙車 車検整備付 純正TV付ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール 純正ドライブレコーダー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    259万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI LEDライトPKG コンビニエンスPKG MMIナビ地デジフルセグTV ETC2.0 バックカメラ アダプティブクルーズコントロール アドバンスドキー パドルシフト センターピラー加修 修復歴あり

    本体価格
    99万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI スポーツ 純正アルミ LED ドライブセレクト

    本体価格
    177.8万円

関東
230
283万円
関西
129
261.6万円
東海
157
303.8万円
北海道
107
259.7万円
九州
105
221.8万円
東北
43
248万円
北陸・甲信越
23
263.7万円
中国
20
208.9万円
四国
35
270.2万円
地域別台数
関東
44
269.2万円
関西
28
280.9万円
東海
15
319.5万円
北海道
1
128万円
九州
20
191.6万円
東北
6
173.3万円
北陸・甲信越
9
214.3万円
中国
6
330万円
四国
3
249.3万円

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ダイナとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   アウディ  A3セダン
--- 新車時価格 329万円599万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2000~5300 排気量(cc) 999~1984
--- 最高出力(馬力) 110~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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