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ダイナとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとCクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 220.1万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
837 中古車掲載台数 40
  • トヨタ ダイナ 1t 箱車 4WD 5MT フル装備 バックカメラ 塗装済

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t 車両総重量4475Kg ETC ジャストロー プリクラッシュ 車線逸脱警報 VSC TRC Cソナー ETC スマートキー デジタルインナーミラー 電動Pブレーキ LEDヘッド 左電格ミラー ヒーター付 荷台地上高78cm

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン 積載2t 標準10尺 全低床 キタムラ製作所 左サイド扉

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ダイナ 4.0D W/CABセミロング P/G 4WD 2t積 リアヒーター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ 1.5t積低床平ボディ垂直パワーゲート付 1.5t積 低床平ボディ極東製垂直パワーゲート付 2.0LPG車 フロアAT ルーフデッキ ゴリラポータブルナビ付 容器検査2029年8月

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ダイナ ロングフルジャストロー幌Pゲート 2t 極東開発パワーゲート800kg・荷台内寸435x178x212

    本体価格
    176.1万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド フルジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    366.3万円

  • トヨタ ダイナ 2t FJL 標準セミロング 平ボデー 三方開 左右セイコーラック アオリ三方上部プロテクター付 リアアオリチェーン2個 左右電格ミラー/ヒーター ルームミラー式バックモニター トラクションコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    524.7万円

  • トヨタ ダイナ -7℃・冷蔵冷凍・サイド扉・5MT 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ オートマ ETC

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    274.9万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
    775万円

関東
231
278.9万円
関西
130
265.3万円
東海
150
299.9万円
北海道
105
259.6万円
九州
101
220万円
東北
42
249.2万円
北陸・甲信越
23
263.7万円
中国
21
204.3万円
四国
34
279万円
地域別台数
関東
23
473.4万円
関西
7
481.6万円
東海
3
445万円
北海道
1
238万円
九州
2
394.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
2
571.6万円

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ダイナとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
--- 新車時価格 905万円1494万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
2000~5300 排気量(cc) 2996~3982
--- 最高出力(馬力) 367~510
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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