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ダイナとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとF8トリブートの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  F8トリブート
VS
55万円778万円
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中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
839 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼル 積載2000kg-10尺平

    本体価格
    110.9万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平 パワーゲート600キロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ダイナ 4WD 箱車 4WD ショート箱車 車中泊ベース車

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ダイナ 冷蔵冷凍 積載3t 左サイドドア付 

    本体価格
    438万円

  • トヨタ ダイナ (ベース) 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー オートマ スチール床

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング ジャストロー ディーゼル 積載量2.0t

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ リアシングル リアヒーター 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ダイナ MK1.94K1室 タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ ダイナ 移動販売車 移動スーパー 40.DT 5速MT 冷凍・冷蔵ショーケース デンソー P/G

    本体価格
    276万円

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP706/カーボンリアディフューザー/20inAW

    本体価格
    4380万円

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    4430万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 認定中古車保証 内外装OPカラー

    本体価格
    4180万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 走行6200キロ サスペンションリフター

    本体価格
    4268万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 左H リフター ツートンルーフ AFS 鍛造20AW

    本体価格
    4050万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Blu Corsa/Blu Sterling

    本体価格
    4350万円

関東
237
261.6万円
関西
122
235.8万円
東海
154
272.1万円
北海道
98
244.8万円
九州
96
215.9万円
東北
59
227.4万円
北陸・甲信越
38
248.3万円
中国
12
221.3万円
四国
23
256.1万円
地域別台数
関東
22
4159.8万円
関西
17
4285.8万円
東海
15
4367.8万円
北海道
1
4230万円
九州
1
5000万円
東北
2
3698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4611.2万円
四国
0
---

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ダイナとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フェラーリ  F8トリブート
--- 新車時価格 3245万円3328万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
2000~5300 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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