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ダイナと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フィアット  500e
VS
55万円778万円
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中古車相場 255.2万円498.5万円
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838 中古車掲載台数 23
  • トヨタ ダイナ 平ボディ 1.5t Wタイヤ AT ガソリン 荷台 310・160・38 外寸 469・169・198

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ダイナ 4.9ディーゼル ワイド パネルバン Wタイヤ ETC バックカメラ 4速フロアオートマ

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ ダイナ 3t平ボディ 管理番号22

    本体価格
    144万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル AT PCS LDA VSC Bモニタ サイドドア LED

    本体価格
    417.8万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t 標準10尺全低床 車両総重量4355KG VSC TRC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 ダブルキャブ 低床 ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 3トン平ボディ 衝突軽減ブレーキ 6MT

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 最大積載量2.0t

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ダイナ 2トン 平ボディー セミワイド セミロング 全低床 床鉄板 床フック3対 2000kg 5MT

    本体価格
    316.7万円

  • トヨタ ダイナ 1.25t積中温冷凍車-7度 4WD フル装備 5MT

    本体価格
    316万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500e POP Uconnect Bモニター ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    439.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e アイコン レンタカーアップ

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    318.9万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    314.1万円

  • フィアット 500e アイコン U-CONNECT カープレイ ナビ

    本体価格
    489万円

  • フィアット 500e アイコン 

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    265.9万円

  • フィアット 500e アイコン 純正ナビ ACC 革シート シートヒーター

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    349万円

  • フィアット 500e アイコン Uconnect ETC2.0 Bモニター ガラスルーフ

    本体価格
    436.4万円

  • フィアット 500e ポップ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    289万円

関東
236
260.9万円
関西
122
235.8万円
東海
156
274.3万円
北海道
98
244.8万円
九州
95
213.9万円
東北
59
227.4万円
北陸・甲信越
38
248.3万円
中国
12
221.3万円
四国
22
265.8万円
地域別台数
関東
6
347.3万円
関西
3
452.1万円
東海
6
317.6万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
2
363.5万円
北陸・甲信越
2
343.5万円
中国
2
379万円
四国
1
489万円

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ダイナと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フィアット  500e
--- 新車時価格 450万円553万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
2000~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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