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ラングラーとダイナを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとダイナの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ダイナ
VS
65万円1643万円
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中古車相場 55万円778万円
ダイナの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 848
  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 登録済未使用車24モデルACCLEDヘッドライト

    本体価格
    639万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認中古車保証付 整備付 ワンオーナー

    本体価格
    523万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD ワンオーナー・禁煙・認定中古車・Carplay

    本体価格
    690.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 23年モデル 4WD テレビ付き ワンオーナー

    本体価格
    720万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ハードトップ 4WD 5インチUP 16AW LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルコン

    本体価格
    572.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー/オーニング/FOXショック/ACC

    本体価格
    487.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター  キャリア

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 37インチマッドタイヤ

    本体価格
    298万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー・CDオーディオ・クルコン

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナ 3トンダンプ 3方開き・コボレーン付 ※本州仕入れ 小型貨物(4ナンバー)

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ 箱バン 保冷車 3ペダル5速

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ダイナ 2t積・Wキャブ・4WD・MT5 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ アルミブロック オートマ 2000Kg積載

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ダイナ トラック 標準平ボデ-スタンダードフラットボディ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ダイナ シングルキャブ木製高床 5MT ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ オートマ 2t積載 バックモニター

    本体価格
    377.8万円

  • トヨタ ダイナ 平ボデイ三方開 2000kg積み4ナンバー リアWタイヤ

    本体価格
    323万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド 超ロング 高床 ディーゼルターボ 積載車/UNIC/6速MT車/社外ナビ/TV/ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    138万円

関東
492
494.1万円
関西
237
490.6万円
東海
254
453.1万円
北海道
79
444.5万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
43
411.9万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
241
258.1万円
関西
130
240万円
東海
155
273.3万円
北海道
101
253.6万円
九州
92
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円

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ラングラーとダイナのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ダイナ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 2000~5300
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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