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ラングラーとダイナを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   トヨタ  ダイナ
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 55万円778万円
ダイナの相場表を見る
1322 中古車掲載台数 848
  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オ-ナ-革シ-トヒ-タ-LEDライトクルコンTV

    本体価格
    642.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ スカイワンタッチパワートップ 4WD ブラックフルレザーシート 純正ナビ

    本体価格
    533.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 限定車/電動Sステップ/専用シート/専用AW

    本体価格
    545.4万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 革LED純ナビBカメラTVシ-トヒ-タ-ACCBカメ

    本体価格
    538.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン スカイワンタッチパワートップ 4WD 257台限定 ヘラヤライエロ-内49台 特別仕様

    本体価格
    525万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD (黒本革/純正ナビTV/Bカメラ/ワンオーナー)

    本体価格
    439.9万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4xe 4WD 弊社元デモカ-HSヒ-タ-CarPlayレザ-ACCナビ

    本体価格
    757.7万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ブラック&タン 4WD 限定車 幌トップ カープレイ

    本体価格
    419万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD ワンオーナー 純正サイドステップ ETC

    本体価格
    688万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD FOXサス 37インチ USパーツ

    本体価格
    740万円

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  • トヨタ ダイナ Wキャブ フルジャストロー 全塗装仕上

    本体価格
    170.5万円

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  • トヨタ ダイナ トラック 標準平ボデ-スタンダードフラットボディ

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ダイナ 1.45t積・普通免許・平ボディ 10尺・普通免許・5MT

    本体価格
    245.3万円

  • トヨタ ダイナ 2トンワイドロングパネルバン ナビ バックカメラ ラッシング2段

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 超ロング フルジャストロー 積載車2台積み 3.5t 6速MT ラジコン付

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナ 2トンアルミバン 格納パワーゲート オートマ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

関東
492
494.1万円
関西
237
490.6万円
東海
254
453.1万円
北海道
79
444.5万円
九州
97
451.1万円
東北
53
492.2万円
北陸・甲信越
43
411.9万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
241
258.1万円
関西
130
240万円
東海
155
273.3万円
北海道
101
253.6万円
九州
92
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円

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ラングラーとダイナのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   トヨタ  ダイナ
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) 2000~5300
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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