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ダイナとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 900万円1880万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
745 中古車掲載台数 81
  • トヨタ ダイナ 0.85t 平ボディ 低床 パワーゲート 低床 PG アイドルアップ 集中ロック トヨタ車体 リフト能力600kg リフト内寸73/152 荷台鉄板張り 荷台内寸287/160/37 荷台高76 車両総重量3035kg 普通免許運転可

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ダイナ パネルバン パワーゲート 2t積載 AT アルミバン 垂直パワーゲート 内寸445x177x207 標準ロング AT 準中型免許(7.5) 2t積載 4Lターボ BDG-XZU348 コーキング処理済 観音ドア交換済み 最大積載量2000キロ 車両総重量5565キロ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ ワンオーナー パナソニックナビTV ETC ドラレコ

    本体価格
    263.8万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン 垂直PG 積2t 全低床 AT 荷台308×176×185 外寸479×194×281 車両総重量7.5t未 リフト能力500キロ 左スライド扉 準中型免許証 1ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 小型 トラック

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 平 垂直PG 積載1.4t AT ガソリン 荷台303×160×63 外寸468×169×198  車両総重量3.5t未 昇降能力600キロ 新普通免許証 4ナンバー エンジン型式1TR 2000CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル 積載2000kg あおり縞板カバー・笠木化工 鳥居縞板カバー メッキパーツ 荷台エアラインレールOリングフック付 エンジン:N04C 衝突軽減 LEDヘッドライト ミラーバックカメラ スマートキー Wエアバック

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 新明和製600Kg垂直ゲート 1.3t積載10尺 3.0Dターボ オートマ 4ナンバー 型式:QDF-KDY231 車体L:469 W:169 荷台L:312 W:162

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ ダイナ 3トン ワイドロング 4段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ438センチ 幅207センチ 積載2550k

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー シングルキャブ ジャストロー ロングデッキ 木製 1250キロ積み ワンオーナー レーダーブレーキ オートライト ETC ドラレコ

    本体価格
    301.6万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 寒冷地仕様/マクレビ/HUD/トルセンLSD/純正21インチ/オレンジキャリパー/サンドベージュ幌/セミアニリンオーカー革シート/Fエアー&ヒーター/ステアヒーター/BSM/RCTA/スマートキー/TVキット/ドラレコ

    本体価格
    1238万円

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    本体価格
    1200万円

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    本体価格
    1245万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 最終型後期モデル/1オーナー/禁煙/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+/OP鍛造21inホイール/マークレビンソン/360°パノラマビューカメラ/赤幌/赤本革/純正HDMI接続端子/HUDヘッドアップディスプレイ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    1368万円

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    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー/禁煙/屋内保管/LEXUSセーフティシステム/モデリスタ/TRDミラー/BBS製21in鍛造ホイール(ミシュランタイヤ)/RSRローダウン/ZEES可変式マフラー(リモコン付)/オレンジキャリパー/トルセンLSD/ETC/純正部品有

    本体価格
    1323万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン ワンオーナー

    本体価格
    1278.8万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー後期モデル モデリスタエアロ マークレビンソン ホワイト/ブルーレザー op鍛造21インチ HUD

    本体価格
    1370万円

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    本体価格
    1370万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン OP21インチAW 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ BSM ヘッドアップディスプレイ レザーシート ベンチレーション  シートヒーター LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    1129.7万円

関東
181
280.3万円
関西
120
258万円
東海
128
320.3万円
北海道
107
252.6万円
九州
96
231.2万円
東北
39
253.1万円
北陸・甲信越
20
240.7万円
中国
21
208.5万円
四国
33
283万円
地域別台数
関東
23
1204.6万円
関西
29
1306.3万円
東海
13
1330.9万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1270万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1252.9万円
中国
5
1232.4万円
四国
1
1160万円

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ダイナとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   レクサス  LCコンバーチブル
--- 新車時価格 1477万円1780万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2000~5300 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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