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ダイナとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
55万円778万円
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中古車相場 2522万円5970万円
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851 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ダイナ 4.0D Wキャブ ワイド ロング パワーゲート付 積載量2t 7人乗り

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ダイナ (ベース) 

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ダイナ 4.0Dターボ・1.8tワイドロング 垂直パワーゲート・5速ミッション

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ダイナ 24-19 4段クレーン ラジコン 2tワイドロング

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 1.25t積載9尺平 オートマ

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ ダイナ 積載車 3トン

    本体価格
    932.7万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 トラック 3トン平ボデー 4WD セミロング

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ 3t 4ナンバー 高床 花見台 ローダーダンプ

    本体価格
    436.7万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2.0t・冷凍冷蔵車・バックモニター・ETC

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    3980万円

関東
245
257.8万円
関西
129
239.7万円
東海
154
278.4万円
北海道
101
254.1万円
九州
92
217.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
12
235.1万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
21
3772.2万円
関西
2
2522万円
東海
5
3333.2万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
2
4520万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3656.7万円
四国
0
---

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トヨタ  ダイナ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
--- 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2000~5300 排気量(cc) 5204
--- 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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