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ダイナとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
55万円778万円
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中古車相場 2522万円5970万円
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851 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ダイナ 2トン 低温冷凍車 2室式スタンバイ 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 シングルジャストロー ディーゼル 登録済未使用車 プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ダイナ トラック 低温 冷凍冷蔵車 -32度 カーナビ バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 2バッテリー AT 4WD

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング スーパーシングルジャストロー Gパッケージ ファブリックシート

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 車両総重量3425 1.5t AT

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル Wピック パワーゲート付

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 5MT 極東開発製  ETC  ABS

    本体価格
    317.3万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t フルジャストロー プリクラッシュ 車線逸脱警報

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 2トン 低床 全塗装 PCS オートマ

    本体価格
    212万円

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    5970万円

関東
248
258.4万円
関西
127
242.2万円
東海
155
277.4万円
北海道
101
254.1万円
九州
91
214.8万円
東北
54
230万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
12
235.1万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
21
3772.2万円
関西
2
2522万円
東海
5
3333.2万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
2
4520万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3656.7万円
四国
0
---

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トヨタ  ダイナ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
--- 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2000~5300 排気量(cc) 5204
--- 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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