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ダイナとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   マツダ  AZ-オフロード
VS
55万円946万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 14.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
702 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ダイナ 2台積・3.45t積・6MT 2t積 3.45t積 6MT 古河UC-21W 坂道発進補助装置 同年式 ナビ ウィンチ メッキパーツ 内寸 上段 L3450 W2000  下段 L5635 W2030 ホイールベース 3800

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    341万円

  • トヨタ ダイナ 2t積・平・セミロング・荷台鉄板張り・AT 2t積 平 セミロング 荷台鉄板張り AT アシストゲート Wタイヤ 低床車 ドアバイザー 荷台内寸 L3575 W1613 H380

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t Wキャブ 標準 PCS LDA VSC TRC ナビ TV

    本体価格
    320.6万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 1.35t積 シングルタイヤ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ アルミバン 2t積載 オートマ サイドドア プリクラッシュセーフティ バックカメラ ETC 導風板 ラッシングレール2段 LEDヘッドライト 型式:2KG-XZC605 箱内寸法 L:317 W:179 H:217

    本体価格
    506.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ 高床 アルミあおり 7人乗り

    本体価格
    147万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー AT 1.25トン ETC

    本体価格
    335万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 平ボディ AT  ETC 木製荷台

    本体価格
    374万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング ジャストロー ディーゼルターボ 平 2トン 4WD

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    56.5万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    73.6万円

関東
176
290.8万円
関西
114
251.7万円
東海
113
325.4万円
北海道
104
261.3万円
九州
91
235.8万円
東北
40
262.3万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
16
200万円
四国
29
278.8万円
地域別台数
関東
14
39.6万円
関西
5
53.3万円
東海
5
62.6万円
北海道
10
49.2万円
九州
10
52.4万円
東北
10
69万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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ダイナとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   マツダ  AZ-オフロード
--- 新車時価格 147.2万円158万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2000~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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