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ダイナとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
55万円778万円
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中古車相場 203.3万円349.8万円
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846 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ダイナ 3.35t 超ロング 6段ラジコンフックイン 内寸-長434x幅208x高37

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 1.35トンパネルバン オートマ バックカメラ 内高213センチ

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  • トヨタ ダイナ 平ボディ 積載2t アルミブロック 標準ハイキャブセミロング 2重アオリ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー 左電動ウィング ガソリン AT 積載1.05t

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ダイナ 4.0DTダブルキャブセミロング高床4WD 標準 (2.0t) DPR付 257x178cm ※1ナンバー

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 色替ホワイト/ジャストロー/レンタアップ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 1.25t積載9尺平 オートマ

    本体価格
    251.8万円

  • トヨタ ダイナ トラック 2D ディーゼル/オートマ/1450kgAC/PS/PW

    本体価格
    135万円

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関東
237
256.7万円
関西
127
238.2万円
東海
158
269.8万円
北海道
101
253万円
九州
92
219.4万円
東北
56
227万円
北陸・甲信越
41
259.7万円
中国
11
231.5万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
3
223.2万円
関西
3
265.6万円
東海
1
203.3万円
北海道
0
---
九州
1
219.8万円
東北
1
229.8万円
北陸・甲信越
1
249.8万円
中国
1
274.8万円
四国
0
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トヨタ  ダイナ   マツダ  MX-30 EVモデル
--- 新車時価格 451万円521.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
2000~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 145
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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