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ダイナとGTOを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   三菱  GTO
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 119.8万円488万円
GTOの相場表を見る
743 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ダイナ 2.0 シングルジャストロー 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2.0t・冷凍冷蔵車・バックモニター・ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ 1.9t積 ショート箱車 4WD 5MT フル装備 バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 1050kg積 中温冷凍車 -7℃ 4WD ジャストロー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ フルジャストロー 積載2000kg MT リアエアコン ETC 幌

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 セミロング フルジャストロー ディーゼル 積載2トン 標準セミロング全低床 垂直パワーゲート 外装仕上済み 荷台床面鉄板 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ダイナ 0.85t 平ボディ 低床 パワーゲート 低床 PG アイドルアップ 集中ロック トヨタ車体 リフト能力600kg リフト内寸73/152 荷台鉄板張り 荷台内寸287/160/37 荷台高76 車両総重量3035kg 普通免許運転可

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 内地中古 軽油 積載2t  アルミバン

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー オートマ ガソリン車 低床Wタイヤ 10尺 1.5トン

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ダイナ 平 2t 標準 ロング 全低床 MT 軽油 荷台 435×177×38 外寸 598×188×214 車両総重量5.0t未 準中型免許証 1ナンバー エンジン型式 N04C 136ps 4000cc 保証付  小型 トラック

    本体価格
    260万円

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  • 三菱 GTO 3.0 4WD 中期モデル サンルーフ レカロシート 社外HDDナビ 地デジ Bluetooth ETC オートエアコン HID 純正18AW

    本体価格
    181.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ・5MT・19インチワークアルミ

    本体価格
    応談

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    398万円

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    185万円

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    本体価格
    447.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ツインターボ/6速ミッション/tanabeマフラー/RAYS18インチアルミ/アクティブエアロ/クルーズコントロール/ナビ・フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/運転席パワーシート/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 4WD オートマ 純正オプションBBS17インチAW MOMOステアリング 純正オーディオ 純正リアスポ フォグランプ ETC

    本体価格
    178万円

  • 三菱 GTO 3.0 4WD 

    本体価格
    225万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 純正同色全塗装済・純正17インチアルミ

    本体価格
    129万円

関東
179
280万円
関西
117
259.3万円
東海
128
321.1万円
北海道
111
254.7万円
九州
96
231.2万円
東北
39
253.1万円
北陸・甲信越
20
240.7万円
中国
20
201.5万円
四国
33
283万円
地域別台数
関東
8
283.1万円
関西
4
283.2万円
東海
6
226万円
北海道
1
480万円
九州
5
245.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
160万円
四国
2
282.5万円

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ダイナとGTOのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   三菱  GTO
--- 新車時価格 299.1万円432.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
2000~5300 排気量(cc) 2972
--- 最高出力(馬力) 225~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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