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エルグランドとダイナを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとダイナの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ダイナ
VS
20万円582.9万円
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中古車相場 55万円778万円
ダイナの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 851
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型全方位カメラエンジンミション1年保

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 全OP踏違レダクル5.1BOSE後席シアタWSR本革

    本体価格
    409万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 展示試乗車 前後ドラレコ 両側電動スライド

    本体価格
    398.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 1オーナーFITナビHDDツインモニタSPパック

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 XL /DVDナビ/Wサンル-フ/本革/両自動ドア/中期

    本体価格
    67万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビTV全周囲カメラフリップダウン・黒革

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙1オーナ/8人乗/後席モニタ/9型ナビ

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 自社 ローン対応

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター・両側オートスライドドア

    本体価格
    203万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD ツインサンルーフ 純HDDナビ 天井モニター

    本体価格
    80.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナ 2トンダブルキャブトラックパワーゲート 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ダイナ 3.0t3段クレーンフックイン フロア6速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー オートマ ABF-TRY230

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ダイナ (ベース) 

    本体価格
    451万円

  • トヨタ ダイナ トヨタダイナ アルミウィング 積載3.5t 内寸 長3.5m×幅2.0m×高さ1.8m

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ダイナ 2t積ショート平ボディ 4WD 5MT ETC フル装備

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナ 1.25t積中温冷凍車-7度 4WD フル装備 5MT

    本体価格
    316万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ 三方開 ドラレコ ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ダイナ 2tパネルバン 荷室内高さ207cm 車両総重量4715kg オートマ ETC

    本体価格
    138万円

関東
491
147.3万円
関西
214
157.2万円
東海
170
222.7万円
北海道
100
135.4万円
九州
144
146.1万円
東北
108
155.4万円
北陸・甲信越
86
151.5万円
中国
38
167.2万円
四国
50
133万円
地域別台数
関東
247
258.1万円
関西
129
239.7万円
東海
154
277.8万円
北海道
101
254.1万円
九州
91
214.8万円
東北
54
230万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
12
235.1万円
四国
23
271.1万円

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エルグランドとダイナのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ダイナ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 2000~5300
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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