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エルグランドとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとアルファ155の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
20万円582.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 68万円259万円
アルファ155の相場表を見る
1405 中古車掲載台数 23
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ハーフレザーシート パワーバックドア

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ バックカメラ 純正AW

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン 禁煙/黒本革/全方位カメラ/後席モニター/

    本体価格
    118.9万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター 

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD サンルーフ/BOSE/3列目電動席/黒本革/4WD

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム エアロ/8インチSDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 黒革 ナビTV&FDモニタ 両Pスラ&PバックD

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    48.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V 4WD ワンオナ/サンルーフ/Bカメラ/記録簿付

    本体価格
    78万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ALPINEナビ フリップダウン バックカメラ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク Tベルト純オイル交換 ETC

    本体価格
    107万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 全塗装済

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク 

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    133万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 250台限定車

    本体価格
    189.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 限定車 5速マニュアル 2.5L V6E/G

    本体価格
    139.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 ツインスパーク サーキット仕様

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 TI-Z ザガート

    本体価格
    応談

関東
492
147万円
関西
215
157.5万円
東海
171
222.2万円
北海道
101
134.8万円
九州
144
144.7万円
東北
110
157.2万円
北陸・甲信越
86
151.7万円
中国
36
162万円
四国
50
132万円
地域別台数
関東
9
144.8万円
関西
2
129万円
東海
8
133万円
北海道
1
120万円
九州
3
116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

アルファ155の中古車を探す

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エルグランドとアルファ155のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   アルファ ロメオ  アルファ155
307.7万円837.9万円 新車時価格 345万円518万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
2488~3498 排気量(cc) 1995~2492
170~300 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエルグランドの中古車は1405台、アルファ155の中古車は23台掲載しています。
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