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ダイナとマキシマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   日産  マキシマ
VS
55万円946万円
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中古車相場 87万円150万円
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704 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ダイナ 1.35t平ボディ 4WD

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 2トン Bカメラ ETC AT

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ダイナ 1.1トンWキャブ パワーゲート ジャス 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 平 2トンベース 4WD

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ディーゼルターボ AT ETC 車両総重量3390 ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング フルジャストロー 

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ダイナ 2台積みキャリアカー ラジコン ユニック 

    本体価格
    863.5万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 5m荷台長 定員3名 5速 走行65000km

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2.0t・冷凍冷蔵車・バックモニター・ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ダイナ 冷蔵冷凍車 2t積載 中温 

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    115万円

関東
176
290.8万円
関西
114
248.4万円
東海
115
324万円
北海道
104
261.3万円
九州
90
236.2万円
東北
40
262.3万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
16
200万円
四国
30
275.9万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
115.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ダイナ   日産  マキシマ
--- 新車時価格 264.8万円340万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1395  他
2000~5300 排気量(cc) 2960
--- 最高出力(馬力) 160~195
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広い室内空間はまさに大陸仕様

ブルーバードの派生モデルとして誕生したFF4ドアセダン。当初は北米販売モデルだったが、1984(S59)年からは日本でも販売を開始。3代目となる新型はボディを大幅に拡大して全幅1760mmとなり、堂々たるサイズに変身するとともに、3LのV6SOHCエンジンを搭載し、3ナンバー専用モデルとなった。室内は国産セダンとしては類を見ない広さをもち、特にリアシートはセドリック/グロリアを凌ぐ居住空間を確保。まさに大陸的なキャラクターをもつモデルだった。駆動方式はFFのみで、ミッションは4AT。タイプIと上級モデルとなるタイプII の2グレード構成だ。(1988.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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