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ダイナと508SWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   プジョー  508SW
VS
45万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 23.8万円569万円
508SWの相場表を見る
679 中古車掲載台数 80
  • トヨタ ダイナ 2.33t吊り3段クレーン ラジコン PG付き 

    本体価格
    417.1万円

  • トヨタ ダイナ 1.25トン 超低床 登録済未使用車 車両総重量3065kg 全普通運転免許運転可

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ジャストロー ディーゼルターボ 集中ドアロック 5速ミッション 低床1.5t

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ ダイナ 3.5トン 平ボディー ワイド ロング 全低床 木製デッキ 坂道補助 HID ETC 3.5t 6MT

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ダイナ 4.6 強化ダンプ フルジャストロー ディーゼル 1オ-ナ- 全低床 2t 極東製 車両総重量4915k

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 社外ナビTV 最大積載量1200kg ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ダイナ 3tダンプ コボレーン付き MT6 3t クリアランスソナー ETC

    本体価格
    409万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 11尺ダンプ ワイド 高床 ディーゼルターボ 4トンダンプワイド高床No.33

    本体価格
    153.8万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ H19年 12M アイチ 高所作業車 

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    25万円

  • プジョー 508SW グリフ 本革HDDナビバックカメラパノラマルーフ

    本体価格
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    420万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi プレミアムレザーエディション ディーゼルターボ ディーゼル ナッパ革 FOCAL 純正ナビ

    本体価格
    279.7万円

  • プジョー 508SW グリフ ブラウンレザー パノラマルーフ 純正ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • プジョー 508SW GTライン フルセグナビ LEDライト 電動半革 ACC ETC

    本体価格
    235万円

  • プジョー 508SW GTライン フルパッケージ ナイトビジョン ETC

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    108万円

  • プジョー 508SW アリュール 1オーナー禁煙車 パノラマルーフ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 508SW アリュール 

    本体価格
    111.5万円

関東
206
237万円
関西
112
254.7万円
東海
103
301.1万円
北海道
75
250.8万円
九州
87
196.1万円
東北
35
206.5万円
北陸・甲信越
32
236.2万円
中国
10
193.8万円
四国
19
225.8万円
地域別台数
関東
37
217.5万円
関西
13
300.6万円
東海
17
317.1万円
北海道
1
235万円
九州
1
333.8万円
東北
5
103万円
北陸・甲信越
4
324.6万円
中国
1
128万円
四国
1
35.4万円

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ダイナと508SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   プジョー  508SW
--- 新車時価格 442万円756.6万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4790×1860×1420
2000~5300 排気量(cc) 1598~1997
--- 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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