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ダイナとMR2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  MR2
VS
55万円778万円
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中古車相場 70万円634.3万円
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843 中古車掲載台数 84
  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ ダイナ フメイ 

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
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    本体価格
    448万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 中売り移動販売車

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ アルミブロック オートマ 2000Kg積載

    本体価格
    157万円

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    160万円

関東
236
261.7万円
関西
127
234.9万円
東海
152
274.1万円
北海道
101
248.8万円
九州
97
217.4万円
東北
57
226.9万円
北陸・甲信越
39
244.7万円
中国
12
221.3万円
四国
22
269.7万円
地域別台数
関東
31
273.7万円
関西
18
195万円
東海
11
209.7万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
244.4万円
四国
0
---

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ダイナとMR2のカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  MR2
--- 新車時価格 182万円309.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4170×1695×1240  他
2000~5300 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 165~245
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 10~12.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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