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ダイナとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ダイナとラウムの中古車情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ラウム
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 44万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
797 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ダイナ 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    321万円

  • トヨタ ダイナ 4.0D W/CABロング 4WD パワーゲート 2t積

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ダイナ 2トン ワイドロング アルミウイング 

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ダイナ 800Kg積 Wキャブ 4WD 5MT フル装備 アーム式P/G リアヒーター

    本体価格
    348万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 フルジャストロー ディーゼル キッチンカー仕様 外部電源

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ダイナ 禁煙/オートマ限定・新普通免許可/ 検R8年10月/1.5トン積ロングボディ/2000ccガソリン/荷台内寸3.1×1.6m

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ジャストロー ダブルキャブ 3インチボディリフト オーバーフェンダー 後期ルックヘッドライト 釣り キャンプ 遊び車 リフトアップ 働くクルマ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 2.0tジャストロー ダブル 10尺

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 シングルジャストロー ディーゼルターボ オートマ Sタイヤ 1.2トン

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ パワーゲート 積載2t

    本体価格
    278万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

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  • トヨタ ラウム 1.5 ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 

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    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 純正エアロパーツ 純正アルミ LEDヘッドライト 禁煙車 純正ナビ地デジフルセグTV パワースライドドア スマートドアロック プラズマクラスター ピラーレス ETC フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 左パワースライドドア ドライブレコーダー ETC SDナビ&ワンセグTV CD キーレス

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

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    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左パワースライドドア フォグランプ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

  • トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ

    本体価格
    47万円

関東
206
279.2万円
関西
126
257万円
東海
143
305.9万円
北海道
101
251.7万円
九州
101
223.3万円
東北
42
243.8万円
北陸・甲信越
24
283.5万円
中国
21
210.4万円
四国
33
276.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
5
54.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ダイナとラウムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  ラウム
--- 新車時価格 146.8万円198.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
2000~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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