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ダイナとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
48万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 30万円430万円
シャランの相場表を見る
836 中古車掲載台数 78
  • トヨタ ダイナ 1.35トン平 4WD フル装備 5MT ディーゼル ETC フルタイム4WD 荷台3m12cm×1m61cm

    本体価格
    334万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 積載1250kg AT 新免許対応 ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t標準ロングアルミバンオートマ ナビ付き

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ダイナ 4.6 強化ダンプ フルジャストロー ディーゼル 2t 全低床ダンプ ワンオーナー車

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー ガソリン 5速ミッション 車両総重量3080kg 最大積載量1000kg 6人乗り 普通免許

    本体価格
    117万円

  • トヨタ ダイナ 2800kg積み積載車 ラジコン ウインチ ハイグレード タダノ製スーパーセルフローダーESCA 低傾斜角 HIDヘッドライト フォグランプ 左電格ミラー キーレス ETC スペアキー 坂道発進補助装置 ECOモードスイッチ アシストアイドルUP

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン パワーゲート 2t積載 5速 パネルバン パワーゲート ワイドロング 内寸454x207x197 5速 準中型免許 垂直式 スライドドア カメラ 2t積載 4Lターボ 5MT BDG-XZU414 最大積載量2000キロ 車両総重量5685キロ 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナ 2t積 ワイドロング 平ボデー 4WD 5MT フル装備

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ダイナ 2t平ボディーーワイドロング Pゲート 

    本体価格
    186万円

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    本体価格
    309万円

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    300万円

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    358万円

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    155万円

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    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ETC純正AWナビ地デジBカメラBTオーディオ

    本体価格
    82.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー 黒半革 シートヒーター 社外ディスプレイオーディオ Bカメラ 社外デジタルインナーミラー クルコン 後席フリップダウンモニター 電動リアゲート 純正17インチAW 禁煙 正規D車

    本体価格
    114.5万円

関東
232
279万円
関西
130
265.3万円
東海
153
300.4万円
北海道
104
259.4万円
九州
100
222.5万円
東北
43
246.7万円
北陸・甲信越
23
263.7万円
中国
18
207.2万円
四国
33
270万円
地域別台数
関東
33
206.8万円
関西
16
227.3万円
東海
10
245.3万円
北海道
0
---
九州
8
202.2万円
東北
7
195.9万円
北陸・甲信越
2
208.7万円
中国
2
403万円
四国
0
---

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ダイナとシャランのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フォルクスワーゲン  シャラン
--- 新車時価格 360万円549万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
2000~5300 排気量(cc) 1389~1968
--- 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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