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ダイナとティグアンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フォルクスワーゲン  ティグアン
VS
55万円946万円
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中古車相場 55万円598万円
ティグアンの相場表を見る
697 中古車掲載台数 240
  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平 1.35トン シングルタイヤ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ダイナ 2.8DTダブルキャブジャストロー AT TVナビ ETC

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ ダンプ フルジャスロー Wタイヤ F5速 ABS D席エアバッグ 集中ドア 左電格ミラー 荷台新明和 3000Kg積載

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 4WD 1250kg積載 ディーゼルターボ オートマ リアヒーター ヘッドライトウォッシャー ミラー内臓バックモニター 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 前後パワーウィンド- リアWタイヤ 禁煙

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ダイナ その他 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ダイナ 低温冷凍車 -30℃ スタンバイ機能 2t積 標準幅 10尺 高床 簡易間仕切り 左片開き扉

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平 2トン パワーゲート600

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 4ナンバー パワーウィンドゥ 5M/T  積載1.5t

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ フルジャストロー 積載2000kg MT リアエアコン ETC 幌

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 2トン10尺平ボディー 低床リアWタイヤ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 電動格納ミラー ETC 5MT

    本体価格
    280.5万円

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    本体価格
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    124.9万円

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    本体価格
    265万円

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    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン R 4モーション 4WD IQライト 認定中古車保証 バックカメラ 障害物センサー ETC ACC  シートヒーター パワーシート

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 純ナビ 360度カメラ TV CarPlay ACC BSM LKA フロントアシスト リアトラフィック Bluetoothオーディオ オートテールゲート スマートキー パークアシスト シートヒーター アイドリングストップ LEDライト ETC

    本体価格
    267.1万円

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    本体価格
    308万円

関東
173
291万円
関西
116
251万円
東海
114
322.4万円
北海道
104
259.7万円
九州
90
235.7万円
東北
35
258.5万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
16
200.4万円
四国
30
275.9万円
地域別台数
関東
84
332.3万円
関西
30
310.4万円
東海
24
353.7万円
北海道
22
261.5万円
九州
27
365.4万円
東北
18
299.7万円
北陸・甲信越
11
387.4万円
中国
13
329.9万円
四国
11
362.3万円

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ダイナとティグアンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フォルクスワーゲン  ティグアン
--- 新車時価格 487.1万円655.2万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4545×1840×1655  他
2000~5300 排気量(cc) 1497~1968
--- 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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