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ダイナとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
50万円675万円
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中古車相場 30.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
843 中古車掲載台数 575
  • トヨタ ダイナ 3.5トン 2台積み 搬送車 積載車 乗用車運搬車 積載3500k

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 フルジャストロー ディーゼル 積載2000kg AT 車両総重量4585kg

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ダイナ 平 Wキャブ 2t 全低床 MT ディーゼル 荷台内寸 209×160×37 車両外寸 469×169×197 車両総重量4750キロ 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式 N04C 4000cc 保証付 小型 トラック

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平 シングルタイヤ オートマ 1.2トン

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ダイナ トヨタ 平ボデー 標準 10尺 AT 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 1.25t 4WD 

    本体価格
    300万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ダブルキャブ フルジャストロー ディーゼル PG AT 2トン ナビテレビ

    本体価格
    469万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング ジャストロー 冷蔵冷凍 デンソウ -7℃設定 F5速 ABS D席エアバック 集中ドア 左側電動格納ミラー バックモニター 荷箱トヨタ車体 1400Kg積載

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ダイナ アルミバン 5t限定免許 2t積載 5速 パネルバン 5t限定免許可 2t積載 5速 内寸313x177x205 標準10尺 準中型免許 4Lターボ 5MT コーキング処理済 BKG-XZU508 最大積載量2000キロ 車両総重量4675キロ 準中型免許(5t)

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    179.3万円

関東
240
276.8万円
関西
133
262.7万円
東海
159
302.9万円
北海道
106
261万円
九州
98
219.7万円
東北
41
243.9万円
北陸・甲信越
20
263.1万円
中国
16
209.7万円
四国
30
259万円
地域別台数
関東
162
120.3万円
関西
95
157.3万円
東海
97
121.9万円
北海道
20
93.3万円
九州
74
129.1万円
東北
28
117.4万円
北陸・甲信越
37
116.7万円
中国
41
120.8万円
四国
21
101.1万円

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ダイナとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
--- 新車時価格 229.9万円405.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2000~5300 排気量(cc) 1197~1984
--- 最高出力(馬力) 105~211
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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