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ダイナとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
55万円946万円
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中古車相場 24.9万円375万円
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693 中古車掲載台数 572
  • トヨタ ダイナ シングルジャストロー ディーゼルターボ4WD 法人ワンオーナー 幌車 積載1100キロ エアコン パワステ パワーウインドウ フォグライト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ダイナ 1.8t積 ショート 箱車 4WD 5MT フル装備 ラッシングレール1段

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ダイナ 2.7 ジャストロー 5MT/エアコン/パワステ/PW/ETC

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー 1.25t 鉄板床 Wキャブ 普通免許

    本体価格
    117.6万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 1.25トン シングルタイヤ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ダイナ 2.0tダンプ コボレーン付・バックカメラ・ETC・マニュアル車・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ダイナ 深ダンプ 2t 土砂禁 車両総重量4985kg 荷台内寸3052x1604x1099

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ダイナ 2t 積載車 極東フラトップ5.7m ラジコン付 DPF無し ウインチ付 バックカメラ

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ダイナ 4.0D パネルバン エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    103.5万円

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    220万円

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    134万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ブラックルーフ プッシュスタート パナソニックSDナビ フルセグTV 純正17インチSW 22y製造ヨコハマタイヤ装着 バイキセノンHL クルーズコントロール ボディ同色インテリアトリム ブルートゥース ETC ドアバイザー

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 純正ナビTV クリアランスソナー ETC Bluetooth 接続 CD/DVD再生 USB接続 ミュージックサーバー クルコン キーレスエントリー 16インチアルミホイール 盗難防止 HIDヘッド 電格ミラー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ 保証付き 限定400台 プッシュスタートスイッチ ヒーター付ハーフレザーシート ナビ TV Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー リアスポイラー ETC HIDオートライト クルーズコントロール

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デューン 純正ナビ 専用シート リアスポイラー

    本体価格
    185万円

関東
167
295.7万円
関西
116
252.3万円
東海
113
324.6万円
北海道
102
265万円
九州
93
235.6万円
東北
39
266.4万円
北陸・甲信越
19
320万円
中国
15
209.8万円
四国
29
275.5万円
地域別台数
関東
169
129.1万円
関西
74
158万円
東海
95
128.9万円
北海道
30
91.2万円
九州
85
109.9万円
東北
37
128.4万円
北陸・甲信越
31
106.9万円
中国
31
119.8万円
四国
20
124.4万円

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トヨタ  ダイナ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
--- 新車時価格 229.9万円405.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2000~5300 排気量(cc) 1197~1984
--- 最高出力(馬力) 105~211
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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