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ダイナとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
55万円778万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
851 中古車掲載台数 482
  • トヨタ ダイナ 1.25t 中温冷凍車 -7℃ 4WD 6速AT 登録済未使用車 Bカメラ 電格ミラー

    本体価格
    585万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 ダブルキャブ ジャストロー ディーゼル 

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 平 シングルタイヤ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼル 10尺 ロング Wタイヤ 低床 車両総重量4455k

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 標準ロング冷蔵冷凍車(-20℃設定)

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ダイナ 2t平ボディ 標準幅 荷台新品

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼル 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車アイチSH10A9.9m 自動格納バックカメラ同色全塗装

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ダイナ モクセイジャストローカンセイシャ ブレーキサポート・バックカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ ダイナ AT車・普通免許対応・1.2t積 ディーゼル・平ボディ・低床

    本体価格
    294.8万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ デニムブルー クールスターP

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ワンオーナー/SDDナビ/12セグ/黒革S/HID

    本体価格
    102.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン HDDナビTV  純正メッキドアミラー

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ SDナビ/革シート/BTAudio/ETC/Sヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 純正ナビ TV REMUSマフラー KW車高調

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    174.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル チョコ 300台限定車 スマートキー

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正AW

    本体価格
    72.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン VWナビTV エンジンスターター 夏冬タイヤ

    本体価格
    100.7万円

関東
243
256.9万円
関西
129
239.3万円
東海
156
276.4万円
北海道
101
253.6万円
九州
92
219.2万円
東北
55
229万円
北陸・甲信越
40
260万円
中国
12
235.6万円
四国
23
271.1万円
地域別台数
関東
163
150.6万円
関西
69
148.4万円
東海
78
140.8万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
23
129.9万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
21
126.5万円
四国
19
115.7万円

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ダイナとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
--- 新車時価格 229.9万円405.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2000~5300 排気量(cc) 1197~1984
--- 最高出力(馬力) 105~211
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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