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ダイナとザ・ビートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
VS
55万円778万円
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中古車相場 27.9万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
845 中古車掲載台数 506
  • トヨタ ダイナ 3.0 ダブルキャブ 低床 ディーゼルターボ 4WD 6人乗 ナビTV ETC 荷台幌付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ Gグレード

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ ダイナ 高所作業車 9.9m

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ダイナ 1.9t積 ショート 箱車 4WD 5MT フル装備

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ダイナ 平ボディ 2t積載 4WD 4.36mボディ 標準幅 全低床 木製アオリ3方開 床板張り

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 2t ドライバン 内寸-長309x幅176x高206

    本体価格
    応談

  • トヨタ ダイナ 1050kg積 中温冷凍車 -7℃ 4WD ジャストロー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ダイナ 4WD・Wキャブ・プリクラ・AT・1.25t積 

    本体価格
    460.9万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 4.0Dターボ2t ジャストロー4ナンバー

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ ダイナ 4600ccディーゼル 2トン積み 平ボディ NOx適合

    本体価格
    139万円

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン マイスター 最終モデル ブラインドスポット 認定中古車

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン スマートキー・バックカメラ・純正ナビ

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    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース ターボ ディスプレイオーディオ ETC付

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 走行5.3万km Bluetooth クルコン CD USB

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ナビ TV再生 ETC  バックカメラ

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    94.8万円

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    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン SDナビETC 本革シート スマートキー 禁煙車

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター j純正ナビ バックカメラ BSM ETC クルコン

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  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート 純正ナビ 地デジ

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    69.8万円

関東
239
260.8万円
関西
126
247万円
東海
164
277.9万円
北海道
102
251.1万円
九州
87
212.1万円
東北
52
229.8万円
北陸・甲信越
39
271万円
中国
9
225.3万円
四国
27
254.5万円
地域別台数
関東
158
153.1万円
関西
74
150.6万円
東海
89
142.2万円
北海道
20
107.2万円
九州
71
135.3万円
東北
22
142.6万円
北陸・甲信越
26
126.2万円
中国
29
126万円
四国
17
136.5万円

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ダイナとザ・ビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル
--- 新車時価格 229.9万円405.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1495  他
2000~5300 排気量(cc) 1197~1984
--- 最高出力(馬力) 105~211
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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