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SLクラスとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  SLクラス   トヨタ  デリボーイ
VS
999万円2698万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 79万円180万円
デリボーイの相場表を見る
86 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) レーダーP Burmester ベンチレーター 黒幌

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 登録済未使用車

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 法人ワンオーナー/左H/赤幌/革シート

    本体価格
    2550万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 レーダーセーフティPKG カーボンインテリア

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンP パフォーマンスシート 1オナ

    本体価格
    2468万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ワンオーナー

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1229万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1231.2万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 登録済未使用車 新車保証付 左H

    本体価格
    1459万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 赤本革シート フルプロテクションフィルム

    本体価格
    1248万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    84万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
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  • トヨタ デリボーイ 502 オートマ パワステ ガソリン 移動販売車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装済ブラック/元色黄色 

    本体価格
    128.4万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ホワイトカラー サイドデカール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 1.5L クリームカラー全塗装済み サイドデカール

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    157万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ デリボーイ 202 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ デリボーイ 502 エンジン腰上OH済み 502 Egオーバーホール コラムオートマ

    本体価格
    148万円

関東
26
1604.6万円
関西
18
1461.9万円
東海
20
1578.7万円
北海道
0
---
九州
6
1520.8万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
8
1205.5万円
中国
6
1307.5万円
四国
1
1445万円
地域別台数
関東
3
97.3万円
関西
2
97万円
東海
3
133万円
北海道
1
92万円
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
154.2万円
四国
0
---

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SLクラスとデリボーイのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   トヨタ  デリボーイ
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) ---
381~585 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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