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デリボーイとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デリボーイとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  デリボーイ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
59.9万円138万円
デリボーイの相場表を見る
中古車相場 14.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
14 中古車掲載台数 317
  • トヨタ デリボーイ デリボーイ キッチンカー/移動販売車/8ナンバー登録/パワーステーション/ETC車載器搭載/2人乗り

    本体価格
    100万円

  • トヨタ デリボーイ 202 ガソリン車 コラム5速 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 502ワゴン 502ワゴン登録2年車検

    本体価格
    115万円

  • トヨタ デリボーイ 502 4ナンバー 3AT 4人乗仕様 NOx対策外

    本体価格
    94万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ デリボーイ 502  ガソリン コラム5速 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン車 コラム5速 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ ガソリン AT 5人乗 4ナンバー 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ デリボーイ 205 オートマエアコンパワステ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ デリボーイ 202 ディーゼル オートマ NOx対策外 社外アルミ コラムオートマ 軽油 4ナンバー 全国対応 乗車定員変更可

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1年保証 ナビ Rカメラ CD DVD 音楽録音 TV アルミ HID シートヒーター クルコン スマ-トキー イモビライザー 横滑り防止装置 ABS 両席エアバック ETC 禁煙

    本体価格
    43.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ TV クルーズコントロール Bluetooth キーレスエントリー ETC 社外アルミホイール オートエアコン

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    本体価格
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  • ホンダ フィットハイブリッド ハイブリッド・S ホンダセンシング 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    106万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 純正ナビ・Bカメラ・ETC・キーフリー・タイミングチェーン・アイドリングストップ・ディスチャージヘッドライト・オートライト・LEDドアミラーウインカー・ストップランプ&テールランプ・社外アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 シーズ スパークプラグ交換済み・ナビ・バックカメラ・ETC・シートカバー

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    27.4万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション ナビワンセグTVETC車検2年含ドライブレコーダー

    本体価格
    34万円

関東
1
94万円
関西
0
---
東海
7
106.1万円
北海道
1
59.9万円
九州
3
118.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
1
100万円
地域別台数
関東
114
43.2万円
関西
37
42.7万円
東海
19
45.2万円
北海道
10
51万円
九州
60
48.1万円
東北
22
43.1万円
北陸・甲信越
22
45.2万円
中国
21
47.1万円
四国
12
53.5万円

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デリボーイとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  デリボーイ   ホンダ  フィットハイブリッド
--- 新車時価格 159万円210万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
--- 排気量(cc) 1339~1496
--- 最高出力(馬力) 88~114
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

---
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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