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エルフとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   トヨタ  デリボーイ
VS
54.8万円1339.8万円
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中古車相場 53.8万円138万円
デリボーイの相場表を見る
1769 中古車掲載台数 14
  • いすゞ エルフ 冷凍バン TPG-NPR85AN デンソー 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 穴掘建柱車 アイチ D50A 

    本体価格
    759万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 3t 全低床 

    本体価格
    350万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ ロング フルフラットロー ディーゼルターボ 荷台縦210cm横160cm 4JZ1型 最大積載量2000kg ダブルタイヤ 準中型免許5tまで限定車 ETC SDナビ フルセグ 衝突軽減 レーンアシスト 横滑り防止 アイストップ 左側電格ミラー

    本体価格
    415.9万円

  • いすゞ エルフ TADANO AT195CG 高所作業車

    本体価格
    780万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2t フルフラットロー 強化ダンプ 衝突軽減ブレーキ 5MT HSA キーレス&スペアキー 左電動格納ミラー ETC AEBSカメラ フォグライト 新明和 荷台寸305/160/32 10尺 3方開 中間ピン 車両総重量4915キロ

    本体価格
    335万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 垂直式パワーゲート 積載2000kg フルセグナビ

    本体価格
    198万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー2tダンプ 電動コボレーン サイドドア溶接止一方開

    本体価格
    354万円

  • いすゞ エルフ 2トンダンプ 深ダンプ 

    本体価格
    189.8万円

  • いすゞ エルフ 2t積・パワーゲート・アルミブロック・平 2t積 パワーゲート アルミブロック 平ボディ 5MT 荷台鉄板張り 坂道発進補助装置 左電格ミラー ETC ゲート長770 地上高890 極東製(S602)昇降600kg ノーマルタイヤ6本積

    本体価格
    255.2万円

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    本体価格
    125万円

  • トヨタ デリボーイ メッキバンパー メッキミラー NOxNG クレーガーアルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン オートマ 502 ガソリン オートマ

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    135万円

  • トヨタ デリボーイ ガソリン 5速MT Nox不適合 

    本体価格
    53.8万円

関東
595
308.3万円
関西
293
281.9万円
東海
179
349万円
北海道
153
297.4万円
九州
264
251.8万円
東北
118
259.3万円
北陸・甲信越
66
318.9万円
中国
29
240.7万円
四国
72
285.6万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
7
101万円
北海道
1
59.9万円
九州
4
118.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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いすゞ  エルフ   トヨタ  デリボーイ
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
2000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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