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MX-30ロータリーEVとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとデリボーイの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   トヨタ  デリボーイ
VS
205.8万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 63.8万円160万円
デリボーイの相場表を見る
71 中古車掲載台数 16
  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R BOSEサウンド HDMI 純正ナビ 360°ビューモニター スマートブレーキサポート レーダークルーズ 前後ソナー ETC ハーフレザー&シートヒーター クルージング&トラフィックサポート

    本体価格
    253.7万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正 BOSE サウンドシステム 当社 試乗車

    本体価格
    337万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R マローンルージュメタリック/ジェットブラック ツートンボディーカラー

    本体価格
    250万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    263万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック 

    本体価格
    325.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップ/シングルロータリー/エディションR限定装備/BOSEサウンドシステム/360°ビューモニター/右直事故回避アシスト機能/運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    280万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正ナビ 地デジフルセグTV 全方位カメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター BOSEサウンド

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV モダン コンフィデンス 

    本体価格
    258.9万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    398.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正ナビ地デジ全周囲カメラBOSEサウンドレーダークルーズコントロールシートヒーターステアリングヒーターブラインドスポットモニター

    本体価格
    224.7万円

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    本体価格
    95万円

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    98万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    121万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ デリボーイ 205 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ デリボーイ 全塗装 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ デリボーイ 軽油 4ナンバー NOxNG オートマ ディーゼル サイドデカール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ デリボーイ 後期型202コラムMTパワステ付 NOx不適合車両

    本体価格
    98万円

関東
26
255.7万円
関西
20
315.1万円
東海
8
254.4万円
北海道
4
302万円
九州
3
344.4万円
東北
4
272.2万円
北陸・甲信越
2
272万円
中国
3
363.6万円
四国
1
265万円
地域別台数
関東
2
109.5万円
関西
1
100万円
東海
7
108.4万円
北海道
0
---
九州
3
128.7万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.5万円
四国
0
---

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MX-30ロータリーEVとデリボーイのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   トヨタ  デリボーイ
423.5万円494.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) ---
830 排気量(cc) ---
72 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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