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サンバーとデリボーイを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   トヨタ  デリボーイ
VS
9万円298.9万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 53.8万円138万円
デリボーイの相場表を見る
486 中古車掲載台数 14
  • スバル サンバー 660 トランスポーター 

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD SDナビ&ワンセグTV CD キーレス ETC 4WD切り替OK プライバシーガラス サイドバイザー

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレス 切替4WD オートマ ETC 車検整備付 タイミングチェーン エアコン パワステ

    本体価格
    69.9万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト 4WD ワンオーナー ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    94.3万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 5速MT 4WD ターボ ナビ 地デジTV バックカメラ キーレス リアヒーター

    本体価格
    89万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター ブラックインテリアセレクション 両側スライド外12AWSDナビTVBモニETC保証付

    本体価格
    69.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 夏冬タイヤ 社外アルミホイール MTシフト 両側スライドドア ハイルーフ パワーステアリング アイドリングストップ マニュアルエアコン

    本体価格
    108.4万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD キーレス 社外AW14 ETC パワーウインドウ

    本体価格
    116.6万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバー 660 VB 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ デリボーイ 軽油 4ナンバー NOxNG オートマ ディーゼル サイドデカール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ デリボーイ バン C5MT コラム5MT 左スライドア エアコン パワステ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ デリボーイ 502  ガソリン コラム5速 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン車 コラム5速 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ デリボーイ 4ナンバー登録 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン オートマ 502 ガソリン オートマ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ デリボーイ メッキバンパー メッキミラー NOxNG クレーガーアルミ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ デリボーイ 202 ディーゼル オートマ NOx対策外 社外アルミ コラムオートマ 軽油 4ナンバー 全国対応 乗車定員変更可

    本体価格
    88万円

  • トヨタ デリボーイ 502 ガソリン C5MT 4NO 5人乗 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ デリボーイ ガソリン 5速MT Nox不適合 

    本体価格
    53.8万円

関東
175
63.5万円
関西
55
80.3万円
東海
33
64.8万円
北海道
15
85.4万円
九州
66
53.5万円
東北
50
62万円
北陸・甲信越
37
67万円
中国
33
64万円
四国
22
82.6万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
7
101万円
北海道
1
59.9万円
九州
4
118.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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サンバーとデリボーイのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   トヨタ  デリボーイ
104.5万円196.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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