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カローラアクシオとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   アウディ  TTSクーペ
VS
39万円220.9万円
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中古車相場 111万円689万円
TTSクーペの相場表を見る
257 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビワンセグワンオーナー

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 社外 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ドラレコ ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    111.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 ETC スマートキー ナビ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 修復歴無し 保証付 ドラレコ HIDライト

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー バックモニター 先進ライト 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    133万円

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    170万円

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    本体価格
    271.2万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD バーチャルコックピット クルーズコントロール シートヒーター 前後ドライブレコーダー ETC プッシュスタート

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    本体価格
    689万円

関東
91
96.9万円
関西
35
98.8万円
東海
19
115.3万円
北海道
12
94.6万円
九州
42
101.7万円
東北
26
86万円
北陸・甲信越
19
93.2万円
中国
9
96.9万円
四国
4
136万円
地域別台数
関東
13
418.6万円
関西
4
376.2万円
東海
6
416.4万円
北海道
0
---
九州
1
670万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
4
277万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラアクシオとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   アウディ  TTSクーペ
137.7万円248.3万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1329~1496 排気量(cc) 1984
74~109 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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