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カローラアクシオとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとCLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 185.8万円948万円
CLAクラスの相場表を見る
279 中古車掲載台数 71
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G / HID / 純正ナビ / ワンセグ / Bluetooth / AUX / キーレス / ETC / カーテンエアバッグ / バックカメラ / 横滑り防止 / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X アイドリングストップ付 踏み間違い 横滑

    本体価格
    130万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正SDナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/SDオーディオ/ワンセグTV/CD/キーレス/純正ホイールキャップ/社外LEDヘッドライト/横滑り防止

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 12ヵ月保証付 ドラレコ ETC TV Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正SDナビ ワンセグ ETC Dレコ キーレス

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ Rカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX セーフティセンス PKSB クリアランスソナー プッシュスタート SDナビТV

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    598万円

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    838万円

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    本体価格
    379.8万円

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    本体価格
    848万円

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    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ナビ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    243万円

関東
92
94万円
関西
40
110.4万円
東海
30
106.6万円
北海道
25
88.8万円
九州
34
108.2万円
東北
27
91.7万円
北陸・甲信越
18
108.1万円
中国
8
89.3万円
四国
5
121.5万円
地域別台数
関東
37
541.6万円
関西
11
624.9万円
東海
10
515.3万円
北海道
2
383.4万円
九州
6
440.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
384.7万円
中国
1
682万円
四国
1
187.7万円

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カローラアクシオとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   メルセデスAMG  CLAクラス
137.7万円248.3万円 新車時価格 685万円1186万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1329~1496 排気量(cc) 1991
74~109 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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