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カローラアクシオとミラミチートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   ダイハツ  ミラミチート
VS
39.6万円233.5万円
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中古車相場 90万円120万円
ミラミチートの相場表を見る
288 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド TSS ナビ CD/DVD再生 Bモニター ETC キーレス 電動格納ドアミラー オートエアコン コーナーセンサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X スペシャルエディション 純正HDDナビ ワンセグTV Bluetooth CD/DVD再生 バックモニター キーレスエントリー ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G セーフティセンス プッシュスタート・スマートキー SDナビTV

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB スマートキー ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ ラグゼール 4WD 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX プッシュスタート トヨタセーフティーセンス 電動格納ミラー ウインカーミラー LEDヘッドライト リアワイパー スペアタイヤ ナノイーエアコン プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム PW

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速マニュアル/純正ナビ/TV/Bluetooth/CD/SD/キーレス/ステアリングスイッチ/フォグランプ/サイド・カーテンエアバック/電動格納ドアミラー/横滑り防止/3連メーター(タコメーター有)

    本体価格
    74.6万円

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  • ダイハツ ミラミチート 両側ガルウイングドア 移動販売 Bluetooth CarPlay対応

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ミラミチート ターボエンジン 荷室リア左右ガルウィング AT 2名乗車 ローダウン 顔面移植 リアオーディオ

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラミチート ベースグレード 社外AW・エアコン・ガルウィング

    本体価格
    90万円

関東
91
95.8万円
関西
41
109.2万円
東海
32
103.9万円
北海道
25
89.9万円
九州
36
112.9万円
東北
28
88.9万円
北陸・甲信越
19
103.7万円
中国
9
93.6万円
四国
7
110.8万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラアクシオ   ダイハツ  ミラミチート
137.7万円248.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1329~1496 排気量(cc) ---
74~109 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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