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カローラアクシオとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   フェラーリ  F8トリブート
VS
32万円240万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
293 中古車掲載台数 50
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX TSS 純正ナビ PKSB バックモニター ETC LKA ブルートゥース オートエアコン AUX スマートキー 1年間・走行距離無制限保証付き

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1年間走行無制限保証 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    121万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティセンス

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正SDナビ 地デジTV CD再生 Bluetooth接続 録音機能搭載 AUX接続 バックカメラ ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 5MT/セーフティセンス(衝突軽減・車線逸脱警報・オートハイビーム)/エアコン/スマートキー/プッシュスタート/純正オーディオ

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX /プッシュスタート/純正ナビ/Bluetooth/CD再生/バックカメラ/ビルトインETC/衝突被害軽減ブレーキ/ペダル踏み間違い急発進抑制装置/車線逸脱警報/ナノイー/オートエアコン

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G ナビ Bカメラ ETC スマートキー フルセグ

    本体価格
    76万円

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    3980万円

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    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT LED付ステアリング 20インチシルバー塗装仕上鍛造ホイール サスペンションリフター カーペット刺繍 SPカラードステッチ

    本体価格
    3580万円

関東
96
98.7万円
関西
35
97.9万円
東海
39
104.8万円
北海道
25
90.8万円
九州
41
116.2万円
東北
27
87万円
北陸・甲信越
18
109.1万円
中国
7
80.6万円
四国
5
127.4万円
地域別台数
関東
16
3848.4万円
関西
10
3881万円
東海
11
4248.8万円
北海道
1
3950万円
九州
4
3870.7万円
東北
4
4160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
3435万円

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カローラアクシオとF8トリブートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   フェラーリ  F8トリブート
137.7万円248.3万円 新車時価格 3245万円3328万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1329~1496 排気量(cc) 3902
74~109 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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