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カローラアクシオとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとF8スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
29.8万円234.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 4300万円5980万円
F8スパイダーの相場表を見る
321 中古車掲載台数 46
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突被害軽減 ワンセグTV ナビ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G SDナビ Bモニター フェンダーポール

    本体価格
    84万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 衝突軽減装置 ナビ ETC レーンキープ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX セーフティセンス アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド 純正ナビ TV Bカメラ 距離無制限1年保証

    本体価格
    47.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ5速MT社外HDDナビBカメラETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G CD

    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    5000.3万円

関東
120
101.8万円
関西
45
91万円
東海
38
93.8万円
北海道
17
105.9万円
九州
39
90.5万円
東北
30
94.5万円
北陸・甲信越
16
88.5万円
中国
10
103.7万円
四国
6
118.2万円
地域別台数
関東
15
4755.6万円
関西
9
4788万円
東海
13
4904.3万円
北海道
2
5580万円
九州
2
5450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
4805万円
中国
2
4889.9万円
四国
0
---

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カローラアクシオとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   フェラーリ  F8スパイダー
137.7万円248.3万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1329~1496 排気量(cc) 3902
74~109 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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