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カローラアクシオと500eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   フィアット  500e
VS
39.6万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 219.9万円478万円
500eの相場表を見る
261 中古車掲載台数 27
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1年保証(走行距離無制限)/ナビ/ドライブレコーダー/リアカメラ/ETC/衝突被害軽減ブレーキ/地デジチューナー/Bluetooth/

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ドラレコ・LEDヘッドランプ・フルセグTV

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    48.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX CD・ラジオオーディオ Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX キーレス/ABS/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド TSS ナビ CD/DVD再生 Bモニター ETC キーレス 電動格納ドアミラー オートエアコン コーナーセンサー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    114.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G WxB 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX リース可

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    86万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速MT車/ステアリングスイッチ/バニティーミラー/nanoe付プッシュ式AAC/純正オーディオ/ETC

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    219.9万円

  • フィアット 500e アイコン ACC/純正ナビ/レーンキープ/ガラスルーフ/シートヒーター/バックカメラ/パーキングセンサー/LEDライト/ETC/ドラレコ/ベージュレザーシート

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500e アイコン 元試乗車 LEDヘッドライト オートライト ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ 電気自動車 新車保証継承

    本体価格
    359.8万円

  • フィアット 500e アイコン 登録済未使用車 LEDヘッドライト LEDフォグ ETC ナビ アンドロイドオート&アップルカープレイ対応 ACC レーダーブレーキSP ブラインドスポット バックカメラ ETC

    本体価格
    353.2万円

  • フィアット 500e アイコン クルーズコントロール バックモニター シートヒーター Carplay/AndroidAuto

    本体価格
    366.3万円

関東
92
98万円
関西
34
95.7万円
東海
23
100.8万円
北海道
16
92.8万円
九州
42
104.9万円
東北
22
79万円
北陸・甲信越
19
102.2万円
中国
8
88.6万円
四国
5
128.4万円
地域別台数
関東
15
344.2万円
関西
3
265.2万円
東海
1
359.8万円
北海道
1
278万円
九州
2
425.5万円
東北
2
357.2万円
北陸・甲信越
2
293.5万円
中国
0
---
四国
1
349万円

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カローラアクシオと500eのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   フィアット  500e
137.7万円248.3万円 新車時価格 450万円577万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1329~1496 排気量(cc) ---
74~109 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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