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フリードハイブリッドとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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フリードハイブリッドとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  カローラアクシオ
VS
19万円204万円
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中古車相場 29.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
605 中古車掲載台数 316
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・ワンセグ・HDDナビ・DVD・CD・バック

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1.5ジャストセレクション

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    27.6万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正ナビ Bカメラ 両側電動 クルコン HID

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 1年保証 ナビ TV Bカメラ リヤモニター

    本体価格
    65万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション ETC バックカメラ 両側パワスラドア

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HID・ワンオーナー・両側電動スライドドア

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 純正SDナビ CD DVD BT フルセグ ETC

    本体価格
    59.3万円

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    118.8万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグナビ キーレス LEDライト

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正SDナビ バックモニター ETC

    本体価格
    115万円

関東
216
65.4万円
関西
82
63.2万円
東海
55
68.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
120
77.2万円
東北
50
60.7万円
北陸・甲信越
37
63.3万円
中国
23
71.6万円
四国
16
103万円
地域別台数
関東
120
102.5万円
関西
43
86万円
東海
40
92.5万円
北海道
15
105.2万円
九州
39
94.2万円
東北
27
94.5万円
北陸・甲信越
14
89.7万円
中国
12
101.7万円
四国
6
118.2万円

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フリードハイブリッドとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   トヨタ  カローラアクシオ
214.9万円239.2万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1496 排気量(cc) 1329~1496
88 最高出力(馬力) 74~109
FF 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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