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カローラアクシオとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   スマート  フォーツークーペ
VS
28万円248.1万円
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中古車相場 12万円239.8万円
フォーツークーペの相場表を見る
365 中古車掲載台数 147
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X メモリーナビ BT ETC レーンキープ

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX SDナビ バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド TOYOTA認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT 専用サスペンション/TRDフロントスポイラー

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ HV G TSS BTナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    126万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X HID エクストラ リミテッド ワンオーナー ロングラン保証付き

    本体価格
    50万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ナビ 地デジ ETC キーレス 5速MT

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 限定150台

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ ブラバスAW 地デジTV レザーシート

    本体価格
    88万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    48万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ 赤革シート 社外ナビ Bカメラ 専用ホイール

    本体価格
    123万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 451中期モデル キーレスキー2本

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 ベースグレード(2名) 451前期モデル

    本体価格
    29.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 451後期・最終モデル グレー/シルバー

    本体価格
    89.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC メモリーナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ETC/禁煙車/バックカメラ

    本体価格
    63万円

関東
136
94.5万円
関西
38
84.7万円
東海
40
109万円
北海道
26
85.1万円
九州
39
100.2万円
東北
31
91.2万円
北陸・甲信越
29
86.6万円
中国
21
91.7万円
四国
5
85.1万円
地域別台数
関東
55
69.1万円
関西
39
77万円
東海
13
101.9万円
北海道
1
29.8万円
九州
15
65.4万円
東北
6
49.9万円
北陸・甲信越
5
63.5万円
中国
10
73.1万円
四国
3
60.3万円

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カローラアクシオとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   スマート  フォーツークーペ
137.7万円248.3万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1329~1496 排気量(cc) 897~998
74~109 最高出力(馬力) 71~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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