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カローラアクシオとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
29.8万円234.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 27.8万円550.1万円
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321 中古車掲載台数 173
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 1オーナー車 記録簿 ナビTV Bカメラ CD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ/TV/プッシュスタート

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンセグナビ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB ワンセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ナビ地デジ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD トヨタ 認定中古車 DOPナビ 寒冷地

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラアクシオ G ナビ バックモニター

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G SDナビTV Bモニター ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 保証1年間・距離無制限付き ナビ バック

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    349万円

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    本体価格
    210.5万円

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ レザーシート クリーンディーゼル

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    510万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 革シート 液晶メーター ACC

    本体価格
    418万円

関東
120
102.1万円
関西
44
91.6万円
東海
39
97.1万円
北海道
17
105.9万円
九州
39
90.5万円
東北
30
94.5万円
北陸・甲信越
16
88.5万円
中国
10
103.7万円
四国
6
118.2万円
地域別台数
関東
71
269.6万円
関西
28
254.7万円
東海
20
285.1万円
北海道
5
132.6万円
九州
20
248.6万円
東北
10
206.5万円
北陸・甲信越
11
175.9万円
中国
7
179.4万円
四国
1
118万円

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トヨタ  カローラアクシオ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
137.7万円248.3万円 新車時価格 349万円683.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1329~1496 排気量(cc) 1394~1984
74~109 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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