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Cクラスとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  カローラアクシオ
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 32万円240万円
カローラアクシオの相場表を見る
817 中古車掲載台数 286
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    499.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RSP 後期型 Pスタ 黒革 ナビTV 9AT 2年保証 BT音楽 Bカメラ PTS DSRC AMGエアロ/18AW ダイナミックS エアサス LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) トランクスルー ブラックアッシュウッド パドルS

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン C200アバンギャルド AMGライン ローダウン ロアリングキット マフラー加工 前後ドライブレコーダー レーダー ETC バックカメラ ナビ TV Bluetooth クルコン シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ (ディスプレイオーディオ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・LCA・BSA・ステアシ・ナビ・DTV・Bluetooth・バックカメラ・Pアシスト・パワーシート・シートヒーター・R18AW)

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ ハーフ革 パノラマルーフ リアアクスル

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 1オーナー レザーEXP リアアクスルステア ブルメスターサウンド パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    499.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202402 ベーシックパッケージ ヘッドアップディスプレイ MBUX ARナビゲーション AMGラインパッケー ジ 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C250 スポーツ 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ペーシックパッケージレーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 禁煙 レザーエクスクルーシブPKG 純正ナビ Bカメラ ETC スマキーX2 LEDオートライト 革巻きステア パドルシフト ステリモ 電格ミラー パワーシート 純正18インチAW プライバシーガラス AAC エアバック

    本体価格
    211.6万円

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    96万円

関東
357
366.5万円
関西
171
343.8万円
東海
129
318万円
北海道
13
335.4万円
九州
45
268万円
東北
23
347.9万円
北陸・甲信越
32
379万円
中国
32
365.1万円
四国
15
347.3万円
地域別台数
関東
90
98.4万円
関西
38
98.9万円
東海
38
105.9万円
北海道
25
90.8万円
九州
41
116.2万円
東北
26
83.4万円
北陸・甲信越
17
111.3万円
中国
6
85.2万円
四国
5
127.4万円

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Cクラスとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   トヨタ  カローラアクシオ
596万円1042万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1494~1997 排気量(cc) 1329~1496
170~204 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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