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カローラアクシオとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 148万円428万円
GLクラスの相場表を見る
287 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 社外ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    152万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    76万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ Bカメラ ETC CD再生機能 ワンセグTV キーレスエントリー

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ X 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 禁煙 ワンオーナー 純正SDナビ  CD再生 Bluetooth ドラレコ ワンセグTV ETC リアカメラ サイドカーテンエアバック 電動格納ミラー エアコン キーレスキー ドアバイザー 取扱説明書

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス/ナビ/Bluetooth/バックカメラ/ビルトインETC/クルーズコントロール/クリアランスソナー/プリクラッシュ/LDA/スマートキー/プッシュスタート/ナノイー/試乗OK

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 寒冷地仕様

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X セーフティセンス トラクションコントロールシステム エントリーキーレス フロア5速MT車

    本体価格
    110.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正HDDナビ バックモニター ETC Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    277万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック 4WD 純正HDDナビ/TV&バックカメラ&ET

    本体価格
    402万円

関東
93
96.6万円
関西
40
106万円
東海
35
104.7万円
北海道
23
87.6万円
九州
39
107.6万円
東北
27
88.1万円
北陸・甲信越
19
106.7万円
中国
6
79万円
四国
5
134.2万円
地域別台数
関東
14
277.4万円
関西
4
303.6万円
東海
3
288.8万円
北海道
2
289万円
九州
4
272.3万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
359万円

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カローラアクシオとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   メルセデス・ベンツ  GLクラス
137.7万円248.3万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1329~1496 排気量(cc) 2986~4663
74~109 最高出力(馬力) 258~435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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