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CLAクラスとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとカローラアクシオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  カローラアクシオ
VS
82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 39.6万円233.5万円
カローラアクシオの相場表を見る
335 中古車掲載台数 297
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202402 AMGラインP・360°カメラ・シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 スポーツ D車 後期モデル 進化型レーダーセーフティパッケージ ディストロニック

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA220 4マチック 4WD プレミアムPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ harman/kardonサラウンド 黒革シート シートヒーター メモリー付きフルパワーシート アンビエントライト 純正ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    163.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン メモリーナビ LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 (BSG搭載モデル) AMGラインパッケージ MP202501 

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 新型現行 AMGライン/Pルーフ/360°カメラシステム/プライバシーガラス/19インチAMGアルミホイール

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 全プラン2年保証付 後期 本革 サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラF/RDレコETC アンビエントライト ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター 衝突軽減 ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    167万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG! パノラマサンルーフ ヘッドアップディスプレイ フルレザーシート シートヒーター パワーシート 360°カメラ コーナーセンサー パーキングアシスト AppleCarPlay ドライブレコーダー ETC2.0 LED

    本体価格
    296.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202202 AMGレザーexclusive AdvancedPKG

    本体価格
    386.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ 弊社デモカー アンビエントライト  シートヒーター アダプティブクルーズコントロール セーフティパッケージ AMGアルミホイール

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    93.5万円

関東
123
344.4万円
関西
51
350.7万円
東海
68
311万円
北海道
13
202.4万円
九州
32
285.9万円
東北
10
278.2万円
北陸・甲信越
21
286万円
中国
12
308.8万円
四国
5
278.6万円
地域別台数
関東
91
95.2万円
関西
42
109.3万円
東海
34
101.5万円
北海道
28
86.8万円
九州
38
112.3万円
東北
27
90.1万円
北陸・甲信越
19
103.7万円
中国
11
91万円
四国
7
110.8万円

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CLAクラスとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAクラス   トヨタ  カローラアクシオ
446万円656万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1830×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1331~1991 排気量(cc) 1329~1496
136~224 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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