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カローラアクシオとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   マクラーレン  GT
VS
39.6万円220.9万円
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中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
271 中古車掲載台数 35
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ナビ Bカメラ ETC CD再生機能 ワンセグTV キーレスエントリー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X セーフティセンスC/純正ナビ/バックカメラ/ETC/ソナー/衝突軽減/車線逸脱警報/オートハイビーム/Bluetooth/CD/TV/SD/プリクラッシュセーフティ/先行車発進告知/キーレス/サイド&カーテンエアバック

    本体価格
    88.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD イクリプスナビ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正メモリーナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 5MT/純正ナビ(CD・TV・BT)/バックカメラ/電動格納ミラー/エアコン/リモコンキー

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正ナビTV ETC トヨタセーフティーセンス 前後クリアランスソナー

    本体価格
    103万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑防止装置 ETC スマートキー ナビ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正フルセグSDナビ Bカメラ ナノイー

    本体価格
    83.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2200万円

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    1868万円

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    本体価格
    2600万円

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  • マクラーレン GT リュクス MSOパノラミックルーフ(5段階調光)/Bowers&Wilkins/キャメル&ホワイトレザーインテリア/フロントプロテクションフィルム/15スポーク鍛造AW/カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1880万円

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    本体価格
    1940万円

  • マクラーレン GT リュクス プラクティカリティパック/プレミアムパック/ブラックパック/スポーツエキゾースト/インテリアカーボンパック3/カーボンサイドシル/エレクトロミックルーフ/B&W12スピーカー/グロスブラックホイールフィニッシュ

    本体価格
    2350万円

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    本体価格
    1950万円

  • マクラーレン GT リュクス MSOエレクトロクロミックルーフ スポーツエグゾースト 認定中古車保証2年付

    本体価格
    2250万円

関東
99
97.5万円
関西
33
99.6万円
東海
24
106.1万円
北海道
14
100.2万円
九州
44
106.7万円
東北
25
83万円
北陸・甲信越
20
98.2万円
中国
6
93万円
四国
6
112.5万円
地域別台数
関東
13
2058.5万円
関西
8
2054.8万円
東海
11
1934万円
北海道
0
---
九州
2
2220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1790万円
四国
0
---

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カローラアクシオとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マクラーレン  GT
137.7万円248.3万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1329~1496 排気量(cc) 3994
74~109 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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