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ミニクラブマンとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとカローラアクシオの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  カローラアクシオ
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 26.8万円206.8万円
カローラアクシオの相場表を見る
925 中古車掲載台数 313
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 6MT 純正AW夏タイヤ4本付 シートヒーター

    本体価格
    80.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション MINI正規認定中古車

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車検2年 53.500km パドルシフト ETC

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーpkg LCIモデル ACC 電子シフト

    本体価格
    183.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビユニオンジャックテールランプ

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正ナビ 衝突軽減 ETC ACC シートヒーター

    本体価格
    272.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S LED 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT LEDライト 18AW PDC 純正ナビ Bカメラ ACC

    本体価格
    298.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ペッパーPKG バックカメラ LED Bluetooth

    本体価格
    184万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 後期モデル 直4ターボ ツートン 17AW

    本体価格
    88万円

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  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 安全装置 フルセグナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    111万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G バックモニター搭載SDナビ ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ワンセグナビ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 5速MT バックカメラ ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX Toyota Safety Sense ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    107.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 4WD SDナビ ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 衝突軽減回避純正ナビETCワイヤレスキー

    本体価格
    99.9万円

関東
339
195.1万円
関西
174
205万円
東海
161
219.9万円
北海道
24
196.6万円
九州
81
194万円
東北
41
160万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
201.9万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
120
102.5万円
関西
43
88.1万円
東海
40
92.7万円
北海道
15
105.1万円
九州
37
92.8万円
東北
27
94.5万円
北陸・甲信越
14
89.7万円
中国
11
96.9万円
四国
6
118.2万円

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ミニクラブマンとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  カローラアクシオ
290万円615万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
1498~1998 排気量(cc) 1329~1496
102~306 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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