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カローラアクシオとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとグランカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マセラティ  グランカブリオ
VS
32万円220.9万円
カローラアクシオの相場表を見る
中古車相場 528万円2266万円
グランカブリオの相場表を見る
278 中古車掲載台数 21
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G セーフティセンス プッシュスタート・スマートキー SDナビTV

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX パーキングサポートブレーキ バックカメラ メモリーナビ 車検整備

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.3 X 1年間走行無制限保証 メモリナビ ワンセグTV CD再生 ドライブレコーダー ETC マニュアルエアコン キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席・助手席エアバッグ ワンオーナー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX /プッシュスタート/純正ナビ/Bluetooth/CD再生/バックカメラ/ビルトインETC/衝突被害軽減ブレーキ/ペダル踏み間違い急発進抑制装置/車線逸脱警報/ナノイー/オートエアコン

    本体価格
    157.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビワンセグワンオーナー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ ハイブリッド G 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G WxB 走行18000km ロングラン保証 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ナビ バックカメラ ワンセグ CD ETC スマートキー

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ タッチパネル式ナビ 地デジ バックカメラ MCデザイン20インチアルミ トライデントロゴステッチ付ベージュ革シート パワーシート シートヒーター キーレス2個 パドルシフト ベタ付除去

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    720万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 MCストラダーレFバンパー 社外オリジナルホイール センターマフラー スポーツ触媒 パワークラフトマフラー 神風車高調 カーボンステアリング カーボンボンネット カーボンリアスポイラー スモークテール

    本体価格
    568万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 5台限定 60th annversary edition

    本体価格
    1266.8万円

  • マセラティ グランカブリオ MC SPカラー ネイビー幌 カーボンインテリア

    本体価格
    1248万円

関東
87
97.8万円
関西
38
98.6万円
東海
36
105.5万円
北海道
23
90.4万円
九州
39
111.7万円
東北
27
83万円
北陸・甲信越
17
111.3万円
中国
6
85.2万円
四国
5
127.4万円
地域別台数
関東
11
1018.4万円
関西
3
838.9万円
東海
5
982万円
北海道
1
1430万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラアクシオとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   マセラティ  グランカブリオ
137.7万円248.3万円 新車時価格 3120万円
セダン ボディタイプ オープン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1329~1496 排気量(cc) 2992
74~109 最高出力(馬力) 550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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