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カローラアクシオとステージアを比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオとステージアの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   日産  ステージア
VS
27万円220.9万円
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中古車相場 14.9万円650万円
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256 中古車掲載台数 68
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX ケンウッドSDナビTV/バックモニター/ブルートゥース/ETC/前後2カメラドライブレコーダー/トヨタセーフティセンス/LEDヘッドライト

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G ハイブリッド/コーナーセンサー/CDオーディオ/キーレス/電格ミラー/横滑り防止/社外15インチアルミホイール/カーテンエアバック

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド EX 禁煙車 純正SDナビ 地デジTV CD再生 Bluetooth接続 AUX接続 バックカメラ ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正フルセグSDナビ Bカメラ ナノイー

    本体価格
    83.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX スマートキー ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G スマートキー・ETC・ワンオーナー・ナビ・ワンセグ・ドライブレコーダー・バックモニター

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・トヨタ・カローラアクシオ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー バックモニター 先進ライト 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G オーディオレス・オートエアコン・クルコン・ソナー・スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・車線逸脱防止・光軸調整・電動格納ドアミラー・オートハイビーム

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G キーレス 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    114.4万円

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    本体価格
    588万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

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  • 日産 ステージア 2.0 20X 

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  • 日産 ステージア 2.5 25X 

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    125万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD 検10.3  4WDターボ キーレス

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  • 日産 ステージア 2.5 アクシス 4WD 

    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ワンオーナー ディーラー下取 キーレス2個 バックカメラ純正アルミ

    本体価格
    66万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25RS FOUR 4WD 

    本体価格
    99.9万円

関東
89
96.1万円
関西
35
99.4万円
東海
18
117万円
北海道
11
92.5万円
九州
43
101.6万円
東北
26
81.7万円
北陸・甲信越
20
91.3万円
中国
10
98.3万円
四国
4
136万円
地域別台数
関東
31
180.5万円
関西
6
91.5万円
東海
5
498.5万円
北海道
5
81.4万円
九州
6
157.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
63万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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カローラアクシオとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   日産  ステージア
137.7万円248.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1329~1496 排気量(cc) 2495~3498
74~109 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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