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カローラアクシオとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラアクシオ   日産  セフィーロ
VS
39.6万円220.9万円
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中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
261 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G オーディオレス・オートエアコン・クルコン・ソナー・スマートキー・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止・車線逸脱防止・光軸調整・電動格納ドアミラー・オートハイビーム

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 EX 4WD トヨタ認定中古車ライト トヨタセーフティセンス ETC ICS バックモニター 寒冷地仕様 メモリーナビ プッシュスタート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ ワンセグテレビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートエアコン

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ G 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD イクリプスナビ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G 1オーナー 純正SDナビ Bモニター フルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 元教習車/5速MT/中期型/助手席用ブレーキ/助手席用計器類/コーナーポール/自家用車登録OK

    本体価格
    98.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ セフィーロ RB25エンジンMT公認 RX-6フルタービンウエストゲート仕様 ロールバー フルバケ 追加メーター CPU 強化クラッチ ラジエター オーバーフェンダー 全塗装済

    本体価格
    288万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツタウンライド ターボ フルエアロ ロンシャン15インチアルミ 車高調 ZSSマフラー APEXエアクリーナー 前置きインタークーラー Bluetooth付きオーディオ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 5速MT 車高調 ロンシャン15インチアルミ 社外オーディオ USB

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    108万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリング 純5MT バスタースポーツマフラー ロンシャン14インチホイール 新品タイヤ クスコアッパーアーム テンションロッド 車高調 ナルディステアリング オートゲージ追加メーター Bluetooth

    本体価格
    208.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /フロントサイドエアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン/ドアバイザー/リア3面スモークガラス

    本体価格
    57万円

関東
94
98.4万円
関西
34
95.7万円
東海
21
102.8万円
北海道
16
92.8万円
九州
41
105万円
東北
22
79万円
北陸・甲信越
20
105万円
中国
8
88.6万円
四国
5
128.4万円
地域別台数
関東
11
178.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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カローラアクシオとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   日産  セフィーロ
137.7万円248.3万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1329~1496 排気量(cc) 1995~2495
74~109 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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