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カローラアクシオと206を比較! - みんなの比較車種

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カローラアクシオと206の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   プジョー  206
VS
39.6万円220.9万円
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中古車相場 24.8万円98万円
206の相場表を見る
263 中古車掲載台数 8
  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド ワンオーナー 横滑防止装置 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G キーレス HIDライトワンオーナ

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 純正ワンセグナビ・ETC付き

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ カローラアクシオ カローラアクシオ 1.5G ナビ Bカメラ ETC スマートキー フルセグ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 ハイブリッド 純正メモリーナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X ナビ バックカメラ ETC ドラレコ TSS      DVD再生 アイドリングストップ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 GT TRDターボ 受注生産 前後ドラレコ 5速MT 専用ICターボ・ECU 強化クラッチカバー RSRサスペンション ホイール 専用フルエアロ HIDヘッド ナビ Bluetooth

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G サポカーS ドライブレコーダー ETC メディアプレイヤー接続 DVDCD再生 バックモニター 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アイドリングストップ イモビライザー キーレスエントリー

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    25.9万円

  • プジョー 206 RC 

    本体価格
    36万円

関東
94
97.5万円
関西
33
94.5万円
東海
24
101.4万円
北海道
13
95.9万円
九州
43
105万円
東北
23
79.9万円
北陸・甲信越
20
100.6万円
中国
8
88.6万円
四国
5
120万円
地域別台数
関東
4
97.4万円
関西
2
88万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
1
36万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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カローラアクシオと206のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラアクシオ   プジョー  206
137.7万円248.3万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1329~1496 排気量(cc) 1360~1997
74~109 最高出力(馬力) 74~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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